作为“方盒子”SUV市场中的一员，捷途旅行者凭借均衡产品力以及个性十足的外观设计获得了不少年轻人的喜爱，上市以来月销量还算平稳，平均保持在四五千台，近些年来官方一直在优化该车的产品力，前段时间2026款捷途旅行者PLUS C-DM上市了，官方指导价17.79万起，这一次的它继续针对产品力进行优化，为消费者带来高品质用车体验。
外观设计层面，捷途旅行者PLUS C-DM依旧是对家族设计语言的沿袭，经典方盒子造型还是那么让人印象深刻，粗犷中透露着精致时尚，前脸拥有很高辨识度和原创度，熏黑饰板表面搭载英文车标，同时与两侧大灯组连接。前矩阵大灯有所升级，夜间照射距离达到了200米，粗犷熏黑下包围向外隆起，更好保护车头的同时强化前脸粗犷气息。
众所周知，捷途旅行者PLUS基于捷途旅行者打造而来，因此在车身尺寸方面更有优势，车身长度达到了5m，宽度也有2m，属于典型的中大型SUV，除了五座版本，官方还提供了七座版本可选，平直舒展的车身姿态避免对车内空间造成影响。前后轮眉上方通过刚劲线条的点缀形成隆起型面，进一步强化车身力量感，外露式门把手得以保留。
车尾设计既有硬派越野的硬汉气质，又融合了现代科技元素，之前的小书包升级成了全尺寸备胎，看起来野性十足。不过喜欢小书包的消费者同样可以选择小书包，竖状尾灯分列在后备箱两侧，粗犷后包围与前包围相呼应。总之，捷途旅行者PLUS这套外观设计语言在短时间内不会过时。
内饰设计布局还是印象中的样子，整个内饰布局粗犷中透露着精致，全系标配15.6英寸悬浮中控屏，中控屏分辨率提升至2.5K，看起来更加高级，除了顶配版本支持两种手机互联系统以外，其余版本均不支持。标配四区域语音识别、高通骁龙8155芯片、OTA升级等主流科技配置，应对日常代步肯定没什么问题。该车机系统支持FOTA升级，绝对是常用常新。10.25英寸液晶仪表盘向驾驶员展示基础的行车信息，为提升用车便利性，车内保留大量物理按键，机械式换挡档把相当宽大，操控起来也很便捷。
宽敞舒适空间是它的另一优势，尤其是对于五座版本来说，后排空间表现相当给力，头部和腿部空间都相当宽裕，七座版本就有些局限了，毕竟要同时照顾第二、三排的乘坐舒适度，第三排座椅更适合临时乘坐。将第三排座椅放倒之后，后备箱容积最大可以拓展至一千六百多升，该有的便捷性配置也不少，对于喜欢户外出游的消费者来说更友好。前排座椅标配加热、通风以及驾驶位按摩，高配版本还升级了第二排座椅和后排小桌板，进一步提升用车便利性，同时前排座椅的靠背处保留了安装拓展Pad的装置，有需要的消费者还可以花费三千元选装车载冰箱。
动力部分，捷途旅行者PLUS标配1.5T发动机和双（三）电机组成的插混动力，兼顾动力输出和能耗，CLTC工况下纯电续航里程有129km和211km两个版本，日常当作一款纯电车驾驶没有问题。为了降低越野门槛，捷途旅行者PLUS配备7+X一键越野模式，丰富驾驶模式轻松适应各种路况，如果不知道该如何调节，可以直接按下X按键，系统会自动识别路况以此相匹配最合适的驾驶模式。
与老款相比，捷途旅行者PLUS的产品力得以进一步优化升级，不仅能够兼顾日常通勤需求，而且可以为用户带来不俗越野操控体验，感兴趣的消费者可以去当地经销商了解一番，根据实际用车需求和经济能力入手一款适合自己的配置。
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